KX 65

     Motor

---

Typ motora
Kvapalinou chladený, dvojtaktný jednovalec

Zdvihový objem
64 cm³

Vŕtanie x zdvih
44,5 x 41,6 mm

Kompresný pomer
8.4:1

Ventilový rozvod
Jazýčkový ventil

Palivový systém
Carburettor: Mikuni VM24SS

Zapaľovanie
Electric CDI

Štartovanie
Nakopávanie

Mazanie
Zmes benzínu

      Prevodovka

---

Prevodovka
6-rýchlostná

Pohon nápravy
Reťaz

Primárny prevodový pomer
3.500 (77/22)

Prevodový stupeň 1
2.846 (37/13)

Prevodový stupeň 2
2.125 (34/16)

Prevodový stupeň 3
1.722 (31/18)

Prevodový stupeň 4
1.428 (30/21)

Prevodový stupeň 5
1.217 (28/23)

Prevodový stupeň 6
1.083 (26/24)

Konečný prevodový pomer
3.615 (47/13)

Spojka
Mokrá viackotúčová

 
      Brzdy & Podvozok

---

Brzdy, predné
Single 180 mm disc. Caliper: Single-piston

Brzdy, zadné
Single 180 mm disc. Caliper: Single-piston

Odpruženie, predné
33 mm telescopic fork with 4-way rebound damping

Odpruženie, zadné
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, adjustable preload and stepless rebound damping

 
     Rám & Rozmery

---

Typ rámu
Dvojitý kolískový, oceľ s vysokou pevnosťou

Závlek kolesa
60 mm

Prepruženie kolesa – predné
210 mm

Prepruženie kolesa – zadné
240 mm

Pneumatika, predná
60/100-14 30M

Pneumatika, zadná
80/100-12 41M

Uhol natočenia kolies Ľ/P
40° / 40°

D x Š x V
1 590 x 760 x 955 mm

Rázvor kolies
1 120 mm

Svetlá výška
305 mm

Celkový objem palivovej nádrže
3,8 litrov

Výška sedadla
760 mm

Hmotnosť
60 kgOd ich prvej jazdy až po prvé zdvihnutie trofeje nad hlavu, si legendy vyberajú KX stvorenú tak, aby dominovala a víťazila. KX85 a KX65 sú hotové stroje určené na to, aby povzbudili mladé talenty a umožnili im vyrásť na plnohodnotných šampiónov.

Štýl

Nová grafika robí KX65 najväčším borcom ulice.

Sila, ktorá ťa naštartuje

KX65 má silu a rodokmeň pre víťazov.

Stop - štart

Dokonca aj ten najmenší KX má kotúčové brzdy, ktoré demonštrujú silu efektívneho brzdenia pre nových jazdcov v najmenšom motokrose. Pamätajte, že víťazi majstrovstiev začínajú tu.